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    日前，交通運輸部、科技部結合印發(fā)了《交通范疇科技革新中臨時進展規(guī)劃大綱（2021-2035年）》（交科技發(fā)〔2022〕11號，以下簡稱《大綱》）。《大綱》是貫徹習近平主席在第二屆結合國全球可繼續(xù)交通大會宗旨講話肉體，片面落實《交通強國建立大綱》《國度綜合平面交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》布置的有關科技革新義務的一份指點性文件，也是我部初次結合科技部出臺的交通運輸范疇中臨時科技革新進展規(guī)劃?！洞缶V》明白了將來十五年我邦交通運輸科技革新任務的指點思想、根本準繩和進展目的，并對重點義務作了零碎布局，是指點將來十五年我邦交通運輸科技革新的綱要性文件。
   一、出臺背景
   為片面貫徹落實黨地方關于加速建立科技強國、交通強國的戰(zhàn)略布置，2020年，交通運輸部與科技部簽署了《關于科技革新驅動加速建立交通強國的協(xié)作協(xié)議》，明白將共同謀劃“十四五”及將來十五年交通運輸范疇科技革新次要義務。在整理交通運輸科技革新現(xiàn)狀、研判科技進展情勢、調(diào)研科技研發(fā)需求等根底上，交通運輸部會同科技部為落實《交通運輸部 科技技術部關于科技革新驅動加速建立交通強國的意見》和《國度中臨時科技和技術進展規(guī)劃（2021-2035年）》，研討編制了《大綱》，旨在為交通運輸范疇科技革新任務指引方向，支撐加速推進交通運輸進展由依托傳統(tǒng)要素驅意向愈加注重革新驅動改變，共同書寫科技與交通交融進展的新文章。
    二、交通運輸科技革新獲得明顯成效
    黨的十八大以來，科技革新支撐交通運輸完成了跨越式進展。交通根底設備建立技術躋出身界前列，港珠澳大橋、北京大興國際機場等一批世界級工程建成運營；局部交通配備世界搶先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等嚴重工程配備和復興號中國規(guī)范動車組、C919大型客機等載運配備代表了中國制造的才能；新一代訊息技術在交通運輸范疇普遍使用，智慧公路、智能航運、智能高鐵、智慧民航、智能倉儲配送等疾速進展；交通運輸科技革新才能進一步夯實，科技人才隊伍不時壯大、構造層次不時優(yōu)化，交通運輸科技革新體制機制不時完善，為科技革新驅動加速建立交通強國奠基了良好根底。
   三、精確掌握交通運輸科技革新的新情勢
   當今世界正派歷百年未有之大變局，新一輪科技反動和產(chǎn)業(yè)革新加快演進，學科穿插交融不時進展，科技技術和經(jīng)濟社會進展加快浸透交融，科技革新變?yōu)閲H戰(zhàn)略博弈的次要戰(zhàn)場。交通是經(jīng)濟的頭緒和文明的紐帶，我國正在加速建立交通強國，必需要將科技革新擺在愈加突出的中心位置，實在做到“四個堅持”。一是堅持面向世界科技前沿，推進人工智能、新資料、新動力、空天訊息等范疇前沿技術與交通運輸深度交融，加速打破中心根底軟件、高端控制芯片、發(fā)起機、中心零部件等關鍵中心技術；二是堅持面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場，構建數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、綠色化的綜合交通運輸零碎，效勞國度嚴重戰(zhàn)略施行，加速推進產(chǎn)業(yè)轉型晉級；三是堅持面向國度嚴重需求，發(fā)揚交通運輸嚴重使用場景牽引作用，推進智能綠色制造、平安高效清潔動力、資源高效應用和生態(tài)環(huán)保等技術加快使用；四是堅持面向人民生命安康，促進應急處置、生物平安、醫(yī)療衛(wèi)生等技術在交通運輸范疇使用，提升交通運輸在應對嚴重自然災禍、重特大平安事故、嚴重疫情防控及緊急救助等事情中的保通保暢才能，提升綜合交通應急保證技術程度。
   四、突出高程度科技自立自強，堅持四項準繩、提出“三階段”進展目的
 《大綱》以習近平新時代中國特征社會主義思想為指點，圍繞構建順應交通強國需求的科技革新體系，堅持以科技研發(fā)使用為重點，以科技革新才能建立為根底，以營建革新政策制度環(huán)境為保證，片面提升交通運輸科技革新程度。《大綱》提出，交通運輸科技革新要堅持“目的引領、重點打破、協(xié)同交融、自主開放”的準繩，明白2025、2030、2035年的“三階段”目的，提出到2035年，交通運輸科技革新程度總體邁出世界前列，根底研討和原始革新才能片面加強，關鍵中心技術自主可控，前沿技術與交通運輸片面交融，根本建成順應交通強國需求的科技革新體系的目的。
   五、面向科技革新驅動加速建立交通強國布局七項義務
 《大綱》從交通根底設備、交通配備、運輸效勞三個要素維度和智慧、平安、綠色三個價值維度布局六方面研發(fā)義務，并對新時期交通運輸科技革新才能建立舉行了布置：
  （一）提升根底設備高品質(zhì)建養(yǎng)技術程度。圍繞支撐構建更平安、更耐久、更智能的綜合平面交通網(wǎng)，布局了強化綜合交通運輸實際研討，提升國度嚴重戰(zhàn)略通道建立技術程度，增強交通根底設備臨時功能科技觀測，推進根底設備數(shù)字化晉級等義務。
   （二）提升交通配備關鍵技術自主化程度。圍繞促進我邦交通配備和關鍵中心零部件自立自強，布局了加速載運配備技術晉級，強化工程和應急救援公用保證配備研發(fā)，打破中心零部件關鍵中心技術等。同時還布置了超高速商用飛機、超高速列車、飛翔汽車等新型載運工具研發(fā)，以搶占前沿配備先機。
   （三）推進運輸效勞與組織智能高效進展。圍繞構建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，加速新一代訊息技術在綜合運輸效勞范疇的交融革新使用，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運輸和貨物經(jīng)濟高效多式聯(lián)運程度，加強城市交通擁堵綜合管理技術才能。
  （四）鼎力推進深度交融的智慧交通建立。圍繞片面提升智慧交通進展程度，集中霸占交通運輸專業(yè)軟件、公用零碎等關鍵中心技術，加速新一代訊息技術及空天訊息技術與交通運輸交融革新使用，加速進展交通運輸新型根底設備。
 （五）推進一體化協(xié)異化的安全交通建立。圍繞交通運輸效勞平安應急保證新趨向新要求，從路網(wǎng)風險管控、港航平安應急、軌道交通自動平安以及綜合交通應急等范疇，布局了智能平安保證、風險智能管控、疾速應急處置及嚴重疫情應急保證、關鍵崗位人員形態(tài)監(jiān)測評價等技術研發(fā)。
  （六）構建全壽命周期綠色交通技術體系。圍繞落實國度碳達峰碳中和布置要求，布局了根底設備綠色建養(yǎng)、綠色環(huán)保運輸效勞、低碳交通技術等研發(fā)使用，片面提升交通運輸可繼續(xù)進展程度。
  （七）提升新時期交通運輸科技革新才能。聚焦根本建成順應交通強國需求的科技革新體系，從體制機制變革革新、科技革新平臺體系完善、高程度科技人才隊伍培育、國際交流協(xié)作、效果轉化使用、規(guī)范法規(guī)體系建立和科普才能提升等方面布置義務。
  六、增強協(xié)同聯(lián)動，保證《大綱》順利施行
 《大綱》施行，要突出重點、分清輕重緩急，把有關義務合理的布置在五年規(guī)劃和年度的重點任務布置中。
   一是增強組織協(xié)調(diào)，創(chuàng)立健全部門協(xié)同、部省聯(lián)動、政企協(xié)作的協(xié)同推進機制，深化“科交協(xié)同”，完善交通運輸技術革新聯(lián)席會議制度。
  二是拓寬資金渠道，爭取地方財政科技研發(fā)資金支持，推進設立交通范疇國度根底研討結合基金，加大工程建立項目研討實驗費對科技研發(fā)和效果推行的支持力度，鼓舞企業(yè)創(chuàng)立科技投入穩(wěn)固增長機制，強化科技金融革新，完善多元化投入機制。
  三是優(yōu)化革新氣氛，鼎力弘揚新時代科技家肉體，增強知識產(chǎn)權愛護，加速科研誠信建立，建立全邦交通運輸新聞宣傳訊息共享云平臺，充沛調(diào)動大眾普遍參與和支持科技革新的積極性。
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